געלעגנהייַט פון קראַשינג ינקרעאַסעס אויב איר קלייַבן צו פאָר הויך
ניצן מאַרידזשואַנאַ קענען פאַרשעדיקן דיין משפט, מאָטאָר קאָואָרדאַניישאַן, פיייקייַט צו קאַנסאַנטרייט, און פּאַמעלעך דיין אָפּרוף צייַט. דעריבער, עס קען פאַרשליסן דיין דרייווינג סקילז . אַניטיים די סקילז דארף צו פאָר זיכער זענען ימפּערד, אַפֿילו אַ ביסל, די גיכער פון אַ אַוטאָ קראַך פאַרגרעסערן.
אין באַזונדער, שטודיום האָבן געפונען אַז מאַרידזשואַנאַ נוצן אַפעקץ די קאַנסאַנטריישאַן פון די שאָפער און פיייקייַט צו דערקענען צייַט און ווייַטקייט.
דאס קען פירן צו נעבעך גיכקייַט קאָנטראָל, דראַוזינאַס, דיסטראַקשאַנז, און די ינאַביליטי צו לייענען וועג וואונדער אַקיעראַטלי.
די טשאַנסעס פון קראַשינג ינקרעאַסעס
מער ווי איין פאָרשונג לערנען געפונען אַ דירעקט לינק צווישן טהק (די פּסיטשאָאַקטיווע כעמישער אין מאַריוואַנאַ) קאַנסאַנטריישאַן אין די בלוט און ימפּערד דרייווינג סקילז.
אַ אַנאַליסיס פון עטלעכע שטודיום האט געפונען אַז די ריזיקירן פון זייַענדיק ינוואַלווד אין אַ מאָטאָר פאָרמיטל קראַך באטייטיק ינקריסאַז נאָך ניצן מעראַוואַנאַ. אן אנדער מעטאַ-אַנאַליסיס עסטימאַטעד אַז די ריזיקירן פון אַ קראַך וואָס ריזאַלטיד אין ערנסט שאָדן אָדער טויט דאַבאַלז נאָך מאַרידזשואַנאַ נוצן.
אין די 2015 "טראפיק סאַפעטי פאַקס: דראָג און אַלקאָהאָל קראַש ריזיקירן" באַריכט, די נאַשאַנאַל היגהווייַ טראַפיק סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן (נהצאַ) הערות אַז טהק געוואקסן קראַך ריזיקירן דורך 1.25 מאל. דעם פיגור גענומען אין חשבון קאַנטריביוטינג סיבות אַזאַ ווי אַלקאָהאָל נוצן און טעסטינג פּראָוסידזשערז פֿאַר ינטאַקסאַקיישאַן, אַזוי עס איז פאקטיש נידעריקער ווי עטלעכע קאַנטראַדיקטערי מעלדעט.
עטלעכע שטודיום אויך טאָן אַז הויך-ריזיקירן גרופּעס פֿאַר מאַשין אַקסאַדאַנץ זענען די מערסט מסתּמא צו נוצן מעראַוואַנאַ. רובֿ נאָוטאַבלי, דאָס איז יונג מענטשן אין זייער שפּעט טינז און 20 ס. דאָס קען שפּילן אַ פאַקטאָר אין עטלעכע פון די סטאַטיסטיק.
העכער לעוועלס, העכער ריסקס
ווען דריווערס זענען ינוואַלווד אין אַוטאָ קראַשיז, די דריווערס מיט טהק אין זייער בלוט זענען מער מסתּמא צו זיין דער שאָפער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אַקסאַדאַנץ.
דעם איז קאַמפּערד צו די דריווערס וואס זענען נישט ניצן דרוגס אָדער אַלקאָהאָל. עס איז ספּעציעל אמת ווען טהק איז געפונען אין העכער לעוועלס.
ווען מאַרידזשואַנאַ נוצן איז קאַמביינד מיט אַלקאָהאָל, די ריזיקירן פון בעת אַ שאָסיי מיסאַפּ איז באטייטיק גרעסער - פיל גרעסער ווי מיט קיין מעדיצין געניצט דורך זיך. מיט די צוויי קאַמביינד זייער ווירקונג אויף דרייווינג סקילז זענען נישט צוגעגעבן, זיי זענען געמערט, פאָרשונג ווייזט.
דרייווינג בשעת סטאָון איז שיין קאָממאָן
פאָרשונג פון די נהצאַ ינדיקייץ אַז ווען דריווערס זענען געהרגעט אין מאָטאָר פאָרמיטל קראַשיז, דרוגס און אַלקאָהאָל זענען ינוואַלווד וועגן 11 פּראָצענט פון די צייַט.
די באַריכט פון NHTSA אויך ווייזט אַ פאַרגרעסערן אין די נומער פון דריווערס וואס האָבן טעסטעד positive פֿאַר מעראַוואַנאַ. זיי זאָגן אַז איינער אין פיר דריווערס טעסטעד האט טהק אין זייער סיסטעם. דעם העכערונג איז אַטריביאַטאַד צו די לעצטע לעגאַליזאַטיאָן און פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון מעדיציניש און רעקרייישאַנאַל קאַנאַבאַס אין פילע יו. עס. שטאַטן.
עטלעכע דריווערס וואָס נוצן מאַרידזשואַנאַ פאָדערן אַז סמאָוקינג וויד פאקטיש ימפּרוווז זייער קאַנסאַנטריישאַן און דעריבער, זייער דרייווינג סקילז. פאָרשער האָבן געפונען אַז דאָס קען זיין אמת פֿאַר די ערשטער ביסל מינוט פון דרייווינג. אָבער, מויווואַנאַ ניצערס קענען באַלד ווערן מיד, באָרד, אָדער דיסטראַקטיד און זייער אַטענשאַנז קענען אָנהייבן צו דריפט.
פּראָבלעמס מיט די שטודיום
די נהצאַ, קדק, און כּמעט יעדער פאָרשער אַז שטודיום דעם אַרויסגעבן טאָן אַז עס זענען קאַנסערנז מיט די מאַרידזשואַנאַ-ימפּערד דרייווינג סטאַטיסטיק.
איין גלאָרידזש פּראָבלעם איז די טעסטינג פּראַסידזשערז ווייַל טהק קענען זיין דיטעקטאַד אין אַ מענטש ס סיסטעם פֿאַר טעג אָדער וואָכן אין אַ צייַט. ניט ענלעך בריידידע טעסץ פֿאַר בלוט אַלקאָהאָל צופרידן , די טעסץ דערווייַל געניצט פֿאַר מאַרידזשואַנאַ קענען קלייַבן זיך טראַסעס אַפֿילו אויב דער מענטש איז נישט ימפּערד אין דער צייַט פון אַ קראַך. זיי קען האָבן סמאָוקט די טאָג פריער אָדער אַפֿילו פריער, און די טעסץ זענען נאָך positive.
די CDC באמערקט אַז קייפל דרוגס אין אַ מענטש ס סיסטעם מאַכן עס שווער צו באַשליסן וואָס קאַנטריביוטיד צו אַ קראַך.
אויך, די דריווערס זענען נישט שטענדיק טעסטעד פֿאַר דרוגס, ספּעציעל אויב זיי שוין האָבן אַ ומלעגאַל בלוט אַלקאָהאָל קאַנסאַנטריישאַן מדרגה. אַלע פון די סיבות קענען וואַרפן אַוועק דאַטן געניצט אין וויסנשאפטלעכע שטודיום.
די ריסקס טאָן בלייַבן
טראָץ די קאַנסערנז, די פאָרשונג טוט ווייַזן אַז מאַרידזשואַנאַ ימפּערז אַ מענטש 'ס פיייקייַט צו פאָר. אויך, כאָטש די געזעצן פאַרשיידן דורך שטאַט, עס איז ומלעגאַל צו פירן ימפּערד אין די פאַרייניקטע שטאַטן. ווי אַ רעזולטאַט, די CDC זאגט אַז "די סייפאַסט אָפּציע איז ניט צו האָבן אַלקאָהאָל אָדער דרוגס אין דיין סיסטעם בייַ אַלע."
> Quellen
- > אַסברידגע מ, הייַדען יאַ, קאַרטווריפט דזשל. אַקוטע קאַננאַביס קאָנסומפּטיאָן און מאָטאָר פאָרמיטל קאָלליזיאָן ריזיקירן: סיסטעמאַטיש איבערבליק פון אָבסערוואַטיאָנאַל שטודיום און מעטאַ-אַנאַליסיס.במדזש. 2012; 344: e536 דאָי: 10.1136 / bmj.e536.
- > Compton RP, Berning A. טראפיק זיכערקייַט פאַקס פאָרשונג: דרוג און אַלקאָהאָל קראַש ריזיקירן. יו. עס. דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן, נהצאַ בעהאַוויאָראַל סאַפעטי פאָרשונג. 2015.
- > Rogeberg O, Elvik R. די עפפעקץ פון קאַננאַביס ינטאַקסאַקיישאַן אויף מאָטאָר וועהיקלע קאָלליסיאָן ריווייזד און ריווייזד. אַדיקשאַן. 2016; 111: 1348-59. דאָי: 10.1111 / אַדד .13347.
- > לאַנדיש צענטער פֿאַר סטאַטיסטיק און אַנאַליסיס. פאַרקער סאַפעטי פאַקס 2015. National Highway Safety Administration. 2017.
- > אָפיס פון נאָנאָממוניקאַבלע דיסעאַסעס, ינדזשורי, און ענוויראָנמענטאַל געזונט. וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן מאַרידזשואַנאַ ניצן און דרייווינג . סענטרעס פֿאַר דיסעאַסע קאָנטראָל און פּרעווענטיאָן. 2017.