קאַנאַדיאַן פאָרשונג אין די יפעקס פון טשאַנגינג שיקער דרייווינג געזעצן צו פּינאַלייז דריווערס בייַ די .05 בלוט-אַלקאָהאָל קאַנסאַנטריישאַן מדרגה קען פירן אנדערע לאָמייקערז צו באַטראַכטן אַדאַפּטינג דעם געסעצ - געבונג. אַלקאָהאָל-פֿאַרבונדענע פאַטאַל מאַשין קראַשיז געפאלן 40% נאָך בריטיש קאָלאָמביע אנגעהויבן פּענאַלטיז פֿאַר דריווערס מיט .05 בייאַקס.
ניט בלויז האט פאַטאַלאַטיז פאַרקלענערן, אָבער ריסערטשערז געפונען דראָפּפּינג די לעגאַל סטאַנדאַרט פֿאַר ינטאַקסאַקיישאַן פון .08 ביי צו .05 ביי אויך רעדוצירן אַוטאָ קראַשיז און אַמבולאַנס רופט.
האָספּיטאַל אַדישאַנז ריזאַלטיד פון אַוטאָ קראַשיז אויך דיקליינד באטייטיק.
לויט אוניווערסיטעט פון בריטיש קאַלאַמביאַ פאָרשונג, ויטאָבוס קראַשיז אַראָפּגיין 21%, קראַך-פֿאַרבונדענע שפּיטאָל אַדישאַנז געפאלן 8% און אַוטאָ קראַך-פֿאַרבונדענע אַמבולאַנס רופט געפאלן 7.2%
ווייניקער קראַשיז, אַמבולאַנס קאַללס און אַדמישאַנז
אַז איבערזעצט אין 84% ווייניקער אַוטאָ קראַשיז, 308 ווייניקער שפּיטאָל אַפּוינטמאַנץ און 2,553 ווייניקער אַמבולאַנס רופט יעדער יאָר.
"אונדזער פיינדינגז לייגן צו די גראָוינג זאָגן אַז די נייַ געזעצן, כאָטש קאָנטראָווערסיאַל צו עטלעכע, זענען פארבונדן מיט אנגעצייכנט ימפּרווומאַנץ אין וועג זיכערקייַט," האט געזאגט פירן מחבר דזשעפרי ברובאַטשער "מיר האָפֿן אַז אנדערע דזשוריסדיקשאַנז וועט נאָכגיין בק ס פירן אין ימפּלאַמענינג ענלעך געזעצן דיזיינד צו צונעמען געפערלעך דרייווינג. "
ד"ר ברובאַטשער איז אַ אַססאָסיאַטע פּראָפעסאָר פון עמערגענסי מעדיצין אין UBC, אַ פאָרשער מיט וואַנקאָוווער קאָוסטאַל געזונט פֿאָרש אינסטיטוט און אַ ווטש עמערגענסי דעפּאַרטמענט דאָקטער.
האַרט פּענאַלטיז פֿאַר ערשטער אַפענדערז
די שטארקער שיכור דרייווינג געזעצן זענען דורכגעגאנגען אין בריטיש קאַלאַמביאַ אין 2010. אין די פאלגענדע יאָר, אַ פריערדיקן ברובאַטשער לערנען געפונען אַ 40% פאַרקלענערן אין אַלקאָהאָל-פֿאַרבונדענע פאַטאַל קראַשיז און אַ 23% פאַרקלענערן אין אַלקאָהאָל-פֿאַרבונדענע שאָדן קאַליזשאַנז.
אונטער די ענדערונגען ימפּלאַמענאַד אין 2010, ערשטער-צייַט אַפענדערז מיט אַ בלוט-אַלקאָהאָל אינהאַלט פון .05 צו .08 האט דערלאנגט זייער דערלאָזן פון דרייווער פֿאַר דרייַ טעג און פיינד 600 $.
זיי קענען אויך האָבן זייער פאָרמיטל ימפּאַונדיד פֿאַר דרייַ טעג אין דער דיסקרעשאַן פון די אַרעסטאַנט אָפיציר.
די נייַע געזעץ אויך געוואקסן פּענאַלטיז פֿאַר דריווערס מיט BACs העכער ווי 08, אָבער פֿאַר די ערשטער מאָל שטעלן פּענאַלטיז בייַ דער נידעריקער .5 מדרגה.
אַלע 50 States ניצן .08 לימיטעד
אין די פאַרייניקטע שטאַטן, אַלע 50 שטאַטן שטעלן די מדרגה פֿאַר דרייווינג אונטער דער השפּעה בייַ .08, אָבער פילע אייראפעישע לענדער האָבן שטעלן די הייך בייַ .05.
עס זענען פילע שטודיום וואָס ווייַזן אַז פאַקטיש ימפּערמאַנט - די פיייקייַט צו פאָרן זיכער - נעמט אָרט לאַנג איידער אַ טרינקער ריטשט דעם .08 מדרגה.
ימפּאַירמענט אנגעהויבן פרי
שטודיום האָבן געפונען אַז אפילו בייַ די .02 בלוט-אַלקאָהאָל אינהאַלט מדרגה דריווערס קענען דערפאַרונג אַ אַראָפּגיין אין וויסואַל פאַנגקשאַנז, קאָזינג זיי נישט צו קענען צו שפּור אַ מאָווינג כייפעץ ווי געזונט. זיי אויך ווייַזן אַ אַראָפּגיין אין די פיייקייַט צו דורכפירן צוויי טאַסקס אין דער זעלביקער צייַט.
בייַ די .05 מדרגה, ימפּערמאַנט איז פיל מער מער באמערקט. דריווערס אָנהייבן צו פאַרלירן קליין-מוסקל קאָנטראָל, זענען נישט ווי קענען צו פאָקוס זייער אויגן ווי געשווינד, האָבן ימפּערד משפט, ווייניקער אַלערטנאַס, און ווייניקער ינאַבישאַן.
דעם מיטל אַז בייַ די .05 מדרגה דריווערס וואָלט האָבן רידוסט קאָואָרדאַניישאַן, אַ ווייַטער אַראָפּגיין אין די פיייקייַט צו שפּור מאָווינג אַבדזשעקס, מער שוועריקייט סטירינג די פאָרמיטל, און אַ באַטייַטיק רעדוקציע אין נויטפאַל אָפּרוף צייַט.
רידאַקשאַנז אין אַלבערטאַ אויך
אין זיין לעצטע לערנען, ברובאַטשער און זיין אַסאָציאַציעס פונט אויס אַז בעשאַס דער זעלביקער צייַט עס איז געווען קיין אַראָפּגיין אין אַלקאָהאָל-פֿאַרבונדענע קראַשיז אין וואַשינגטאָן שטאַט אָדער סאַסקאַטטשעוואַן, ווו שיקער דרייווינג געזעצן פארבליבן די זעלבע.
אָבער, אַלבערטאַ - ווו די ענדערונג אין בק געזעץ איז באדעקט אין די מידיאַ און דעבאַטע דורך לייזערז - עס איז געווען אַ אַראָפּגיין אין פאַטאַל קראַשיז, רעכט צו וואָס די מחברים גערופן אַ "ספּילאָוווער" ווירקונג. אַלבערדאַ לאַוומאַקערס יווענטשאַוואַלי אנגענומען דוי געזעצן ענלעך צו בריטיש קאָלאָמביע.
מקור:
Brubacher, JR, et al. "רעדוקציע אין פאטאליטיס, קרבנות, און שפיטעלער אדמיניסטראציע פאר וועג טראומא נאך אנטוויקלונג פון ניו טראפיק געזעצן." אמעריקאנער זשורנאל פון ציבור געזונט 14 אויגוסט 2014.