דעם קאָנטראָווערסיאַל מיטל אויך דיטעקץ טאַמפּערינג השתדלות
עלעקטראָניק קנעכל ברייסליץ האָבן שוין אַ עפעקטיוו וועג צו מאָניטאָר מענטשן אונטער הויז אַרעסט, און זענען געניצט צו מעסטן אַלקאָהאָל קאַנסאַמשאַן דורך איבערחזרן אַפענדערז. די סעקורע קאָנטינואָוס רימאָוט אַלקאָהאָל מאָניטאָר, אָדער סקראַם, לייענט די בלוט אַלקאָהאָל צופרידן פון די מענטש ווערינג עס יעדער 30 מינוט און ריפּאָרץ די רידינגז צו סופּערווייזינג יידזשאַנסיז.
די סקראַם איז ניט בלויז געניצט דורך די דזשודישאַל סיסטעם אָבער אויך געוויינט מיט עטלעכע הצלחה דורך אַלקאָהאָל באַהאַנדלונג פּראָווידערס צו מאָניטאָר די אַלקאָהאָל קאַנסאַמשאַן פון פּאַטיענץ.
די סקראַם איז געניצט צו העלפן פּאַטיענץ טייַנען העסקעם מיט אַבסטאַנאַנס באזירט מגילה און ידענטיפיצירן פּאַטיענץ וואָס דאַרפֿן ווייַטער ינערווענטשאַן.
טעכנאָלאָגיע האט אַוואַנסירטע באטייטיק זינט SCRAM ערשטער אנגעהויבן צו פאָרשלאָגן אַלקאָהאָל מאָניטאָרינג סיסטעמען צו יידזשאַנסיז אין 1997. די פירמע איצט אָפפערס צוויי פאַרשידענע דעוויסעס - איינער וואָס מיטל בלוט-אַלקאָהאָל צופרידן דורך די הויט און אנדערן וואָס גיט ווייַט אָטעם טעסטינג צו סופּערווייזינג יידזשאַנסיז.
פאַרשידענע טייפּס פון SCRAM מאָניטאָרס
די מיטל וואָס טעסץ אַלקאָהאָל קאַנסאַמשאַן דורך די הויט (טראַנסדערמאַל טעסטינג) איז גערופן סקראַם קאַם (קעסיידערדיק אַלקאָהאָל מאָניטאָרינג). די מיטל איז סטראַפּט אַרום די קנאַקן 'ס קנעכל און סענדז פּרובירן רעזולטאַטן צו די באַזע אַפּאַראַט ליגן אין די אַפענדער' ס היים.
אָריגינאַללי, די באַזע אַפּאַראַט קאַמיונאַקייטיד די פּרובירן רעזולטאַטן צו די סופּערווייזינג אַגענטור דורך די באַאַמטער ס טעלעפאָן לאַנדלינע. איצט דער באַזע אַפּאַראַט קענען נוצן צעל טעלעפאָנירן אָדער אינטערנעץ קאַנעקשאַנז.
אויב די אַפענדער איז סענטאַנסט צו היים קאַנפיינמאַנט אָדער איז געגעבן אַ קערפיו, די SCRAM CAM קענען אויך מאָניטאָר פֿאַר העסקעם. דער מיטל עלימינייץ די פיייקייט פון פיייקייַט צו פאַרפירן אַ פּרובירן אָדער טרינקען אַרום טעסטינג סקעדזשולז.
סקראַם ווייַט ברעט טעסטער
א ווייַט כאַנדכעלד אַפּאַראַט נעמט אַ פאָטאָגראַפיע פון דער מענטש האט זיי בלאָז אין די מאַשין, און ניצט פיישאַל דערקענונג סאָפטווער צו מאַכן זיכער דער מענטש גענומען די פּראָבע איז דער מענטש אונטער השגחה.
די ווייַט אָטעם טעסטער אויך כּולל גפּס טעכנאָלאָגיע וואָס וועט רעקאָרדירן די גפּס קאָואָרדאַנאַץ פון די מאַשין יעדער מאָל עס קריייץ אַ פּראָבע. אויב די אַפענדער מיסאַז אַ סקעדזשולד פּרובירן, די מאַשין רעקאָרדירט די גפּס אָרט בייַ די צייַט פון די מיסט פּרובירן.
פּראָבלעמס מיט סקראַם מאָניטאָרס
אין די פרי יאָרן פון זייַן נוצן, די סקראַם דעוויסעס האט עטלעכע לימיטיישאַנז און פראבלעמען . עטלעכע פון די פּראָבלעמס אַרייַנגערעכנט:
- זייַענדיק אויך שפּירעוודיק און געבן פאַלש פּאַזאַטיווז
- דעוויסעס קען זיין אַוועקגענומען אָן פּראַוויידינג אַ פלינק
- וואָלט נישט דעטעקט עטלעכע "נידעריק מדרגה" טרינקט געשעענישן
- קען מעלדונג פאַלש טאַמפּער אַלערץ
די פּראָבלעמס זענען אנגעוויזן אין אַ סעריע פון שטודיום פון די אַלקאָהאָל מאָניטאָרינג דעוויסעס פאַנדאַד דורך די נאַשאַנאַל היגהווייַ טראפיק סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן (נהצאַ). די פאָרשונג געפירט דורך מגילה מאָניטאָרינג שיקער דריווערס און אנדערע אַלקאָהאָל-ינוואַלווד אַפענדערז עטלעכע שטאַטן.
איינער פון די פראבלעמען מיט די אַלקאָהאָל מאָניטאָרינג דעוויסעס איז געווען די ומכיישעק פון פּראָוביישאַן הויפטללט און קאַסווערקערז צו אָנטייל נעמען אין די פּראָגראַם ווייַל זיי האבן ניט גלויבן זיי וואָלט אַרבעט.
אין די ניו יארק 8 יידישער געזעץ, זיי געפונען אַז אויב זיי קאַנווינסט די סאָפינג אַגענץ צו טראָגן די דעוויסעס און פּרובירן זיי זיך, זיי באַלד געווארן אַדוואַקאַץ פֿאַר די פּראָגראַם.
SCRAM קענען נידעריקער רעסידיוויסם ראַטעס
אן אנדער נהצאַ-פאַנדאַד לערנען געקוקט אין די נוצן פון סקראַם און רעסידיוויסם צווישן שיקער דרייווינג אַפענדערז און געפונען אַז די מיטל איז עפעקטיוו אין מאָניטאָרינג אַלקאָהאָל אַבסטאַנאַנס. עס געפונען אַז די מיטל קען שנייַדן אַראָפּ אויף די נויט פֿאַר פּראָבאַטיאָן אָדער אנדערע הויף הויפטללט צו טאָן אין-היים מאָניטאָרינג, לידינג צו רידוסט קאָס.
דער לערנען אויך געמאלדן אַז אַפענדערז וואס בלייַבן אַבסטאַנטאַנט בשעת געגאנגען דורך אַלקאָהאָל באַהאַנדלונג מגילה האט בעסער אַוטקאַמז קאַמפּערד מיט די וואס זענען נישט מאָניטאָרעד און ניט אַבסטאַנטאַנט.
קוועלער:
McKnight, AS, et al. "טראַנסדוראַל אַלקאָהאָל מאָניטאָרינג: פאַל שטודיום." (באריכט ניין דאָט הס 811 603). Washington, DC: National Highway Traffic Safety Administration. (2012, אויגוסט).
טיסאָן, י, עט על. " קאָמפּאַראַטיווע לערנען און אפשאצונג פון SCRAM נוצן, רעסידיוויסם ראַטעס, און קעראַקטעריסטיקס ." (באריכט ניין דאָט הס 812 143). Washington, DC: National Highway Traffic Safety Administration. (2015, אפריל)