לעצט סטאַץ שאַפֿן ניו סאַפעטי פֿראגן
לאַנדיש טראַנספּערטיישאַן סטאַטיסטיק ווייַזן אַ באַטייַטיק פאַרקלענערן אין שיקער דריווערס אויף דעם וועג, אָבער אַ גרויס פאַרגרעסערן אין דריווערס אונטער די השפּעה פון דרוגס. אָבער, די רוי סטאַטיסטיק קענען פאַלן קורץ פון פּראָווינג אַז געוואקסן דרוגגעד דרייווינג איז גלייַך מער פאַרקער קראַשיז און פאַטאַלאַטיז אויף די כייווייז.
די נומערן ווייַזן אַז דריווערס וואָס רויך מערידזשאַנאַלז זענען מער מסתּמא צו זיין אין וויכיקאַלז קראַשיז, אָבער אַז געוואקסן ריזיקירן קען זיין רעכט אין טייל ווייַל רובֿ דריווערס ניצן מאַרידזשואַנאַ זענען אין אַ גרופּע שוין אין אַ העכער ריזיקירן פֿאַר קראַשיז - יונג מענטשן.
ראָאַדסידע יבערבליק וואַלאַנטערי און אַנאָנימע
אין וואָס די נאציאנאלע היגהווייַ טראַפיק סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן רופט "באָדיברעאַקינג" שטודיום, די לאַנד 'ס קראַקדאַון אויף שיכור דריווערס איז געוויזן צו זיין זייער עפעקטיוו - מיט די נומער פון שיקער דריווערס אויף די וועג דראַפּינג דורך 80% זינט די פרי 1970 ס.
די נאַשאַנאַל ראָאַדסידע יבערבליק איז געווען געפירט בלויז פינף מאל אין די לעצטע 40 יאר. עס איז אַ וואַלאַנטערי אַנאָנימאָוס יבערבליק אַז זאַמלען אינפֿאָרמאַציע פון דאַזאַנז פון לאָוקיישאַנז איבער די מדינה.
קייפל ראָודסייד וואונדער ווארטן דריווערס אַז אַ וואָלונטאַרי יבערבליק פּלאַץ איז פאָרויס. דריווערס זענען פֿרייַ צו האַלטן דרייווינג אָדער ציען אין די מאַפּע צו באַקומען מער פרטים, אָבער די וואונדער צו פאָרשלאָגן זיי אַ אָפּצאָל (אַרויף צו $ 60) פֿאַר זייער צייַט.
זיי זענען געזאָגט אַז די יבערבליק איז גאָר וואַלאַנטערי און לעגאַמרע אַנאָנימע. וועגן 9,000 וואָכן, נייטטיים דריווערס האָבן אָנטייל גענומען אין די 2014 סומע.
ריזיק רעדוקציע אין דרונק דרייווינג
די רעזולטאַטן פון די 2014 National Roadside Survey אַרייַננעמען:
- 8% פון אָפּרוטעג, נייטטיים דריווערס האט אַלקאָהאָל אין זייער סיסטעם.
- 1.5% האָבן אַ בלוט-אַלקאָהאָל צופרידן פון .08 אָדער העכער.
- דעם נומער איז אַראָפּ 30% פון 2007.
- די נומער איז אַראָפּ 80% פון דער ערשטער יבערבליק אין 1973.
באַטייַטיק פאַרגרעסערן אין דריגגעד דרייווינג
אבער עס איז געווען ניט אַלע גוט נייַעס אין די 2014 רעזולטאַטן. דער לערנען אויך געפונען:
- 20% פון אָפּרוטעג, נייטטיים דריווערס האט דרוגס אין זייער סיסטעם.
- דעם נומער איז אַרויף פון 16.3% אין 2007.
- דריווערס מיט מעראַוואַנאַ אין זייער סיסטעם געוואקסן 50% זינט 2007.
- 12.6% פון די אָפּרוטעג, נייטטיים דריווערס האט מעראַוואַנאַ אין זייער סיסטעם .
- 15% פון דריווערס טעסטעד positive פֿאַר בייַ מינדסטער איין ומלעגאַל מעדיצין.
קראַש ריזיקירן לערנען
די רגע נהצאַ יבערבליק איז געווען די גרעסטע פון זייַן מין אלץ געפירט צו באַשטימען ווי אַלקאָהאָל און מעדיצין נוצן איז פארבונדן צו אַ גרעסערע ריזיקירן פון אַוטאָ קראַשיז. די לערנען איז געפירט אין ווירזשיניע ביטש איבער אַ 20-חודש צייַט.
רעסעאַרטשערס אלנגעזאמלט אינפֿאָרמאַציע פון מער ווי 3000 דריווערס וואס זענען ינוואַלווד אין אַוטאָ קראַשיז און קאַמפּערד צו אַ גרופּע פון 6,000 דריווערס וואס זענען נישט ינוואַלווד אין אַ קראַך.
די ריסערטשערז געוואלט צו זען ווי אַלקאָהאָל נוצן און די נוצן פון רעצעפּט און ומלעגאַל דרוגס אַפעקטאַד די ריזיקירן פון זייַענדיק אין אַ קראַך , אָבער דער בלויז מעדיצין אַז געוויזן אַרויף אין די לערנען פּאַרטיסאַפּאַנץ איז געווען מאַרידזשואַנאַ.
מאַריגואַנאַ איז די בלויז קאַטעגאָריע פון מעדיצין פֿאַר וואָס לערנען פיינדינגז ריטשט סטאַטיסטיש באַטייַט, די נהצאַ געזאגט.
פון די 3,000 קראַך-ינוואַלווד דריווערס, 66% זענען ינוואַלווד אין פאַרמאָג שעדיקן בלויז קראַשיז, 33% זענען ינוואַלווד אין קראַשיז אַז געפֿירט שאָדן, און 1% זענען ינוואַלווד אין פאַטאַל קראַשיז.
זענען מערידזשאַנאַס וסערס מער מסתּמא צו קראַש?
פאָנעס פון NHTSA קראַך ריזיקירן לערנען אַרייַנגערעכנט:
- דריווערס מיט אַ .08 אַלקאָהאָל מדרגה זענען 4 מאל מער מסתּמא צו קראַך קאַמפּערד צו ניכטער דריווערס.
- דריווערס מיט אַן אַלקאָהאָל מדרגה פון .15 זענען 12 מאל מער מסתּמא צו קראַך.
- מאַריווואַנאַ ניצערס זענען 25% מער מסתּמא צו קראַך.
- עלטער און דזשענדער קענען זיין אַקאַונטאַד פֿאַר די געוואקסן ריזיקירן פֿאַר מערידזשאַנערז.
די 25% געוואקסן פון די ריזיקירן צו האָבן אַ אַוטאָ קראַך פֿאַר מערידזשאַנאַ וסערס איז געווען געזען אין בלויז איין גרופּע - יונג מענטשן, אַ גרופּע וואָס איז סטאַטיסטיקאַלי בייַ אַ העכער קורס פון כייווייז קראַשיז. דעריבער, די NHTSA פּלאַנז מער פאָרשונג צו באַשטימען ווי מאַרידזשואַנאַ אַפעקץ דריווערס.
פרייַערדיק שטודיום ניצן דרייווינג סימיאַלייטערז און פּרובירן טראַקס האָבן געפונען אַז אין גענוג דאָוסידזשיז לעוועלס מאַרידזשואַנאַ אַפעקץ די ריזיקירן פון אַוטאָ קראַשיז.
די 2015 קראַך ריזיקירן לערנען האט נישט קאָנטראָלירן פֿאַר סיבות אַזאַ ווי די סומע ינגעסטיד, די פּאָטענסי ינדזשעסטאַד, פריערדיק דערפאַרונג מיט מעראַוואַנאַ, און פערזענלעכע דיפראַנסאַז אין ענטפער צו מעראַוואַנאַ.
ניו טשאַללענגעס פֿאַר היגהווייַ סאַפעטי
דער גאַנג צו געוואקסן דרוגגעד דרייווינג פּאָוזאַז טשאַלאַנדזשיז פֿאַר די ינוואַלווד אין שאָסיי זיכערקייַט.
"די ריסערטשערז האָבן דעוועלאָפּעד אַ טיף גוף פון וויסן וועגן דעם לינק צווישן טרינקט, דרייווינג, און ריזיקירן. מיר וויסן שיקער דרייווינג קיללס," NHTSA אַדמיניסטראַטאָר מארק ראָסעקינד געזאגט אין אַ נייַעס מעלדונג. "די קאַמביינד אָנזאָג פון די צוויי סערווייז איז אַז אונדזער אַרבעט צו פֿאַרשטיין און קאַמבאַט שיקער דרייווינג איז פּייינג אַוועק, אָבער אַז מיר האָבן פיל צו לערנען וועגן ווי ומלעגאַל דרוגס און רעצעפּט מעדיסינעס ווירקן די שאָסיי זיכערקייַט - און אַז דעוועלאָפּינג אַז וויסן איז דרינגלעך, ווייַל מער און מער דריווערס האָבן די דרוגס אין זייער סיסטעמס. "
קוועלער:
National Highway Traffic Safety Administration. "רעזולטאַטן פון די 2013-2014 נאַשאַנאַל ראָאַדסידע יבערבליק פון אַלקאָהאָל און דראַג ניצן דורך דריווערס." פאַרקער סאַפעטי פאַקס: פאָרשונג באַמערקונג פעברואַר 2015.
National Highway Traffic Safety Administration. "דרוג און אַלקאָהאָל קראַש ריזיקירן לערנען." יגזעקיאַטיוו קיצער פעברואַר 2015.